Observation et identification d'avion /
Airplane Watching and Recognition

- Airbus A320- Airbus A320 (Canadi>n)

Airbus A320 (Canadi>n) Airbus A320 (Canadi>n)

Airbus A320 (Canadi>n)

Nous n'aurons pas tous la chance de voyager dans un Airbus A320. Je vous invite donc à jeter un coup d'oeil à l'intérieur d'un appareil de Canadi>n Airlines effectuant le vol Montréal-Toronto-Calgary. We won't all get a chance to fly in an Airbus A320. Here's a glimpse inside a Canadi>n Airlines plane on route from Montreal to Toronto and Calgary.

Airbus A320 (Canadi>n) Airbus A320 (Canadi>n @Aéroport de Calgary Airport)
L'aile d'un avion constitue un assemblage complexe avec plusieurs composantes mobiles. Ci-dessus, une vue de l'aile pendant le vol et au décollage à Calgary. The wing of an aircraft is a complex assembly of moving parts. That of the A320 is no exception. Here we see the wing in flight and on take-off from Calgary.

Airbus A320 (Canadi>n)
Airbus A320 (Canadi>n)
Airbus A320 (Canadi>n)
Airbus A320 (Canadi>n)
En examinant attentivement l'aile, on peut apercevoir des pointes de décharges d'électricité statique. Elles sont situées sur les carénages des rails des volets, et sont nombreuses sur le bord de fuite de l'aileron, de l'extrémité de l'aile et sur l'ailette. Looking closely at the wing, we can see static dicharge wicks placed on the flap track fairings (bottom left), and numerous ones placed on the trailing edge of the aileron, tip of the wing and winglet.

Airbus A320 (Canadi>n @Aéroport de Calgary Airport)

Airbus A320 (Canadi>n @Aéroport de Calgary Airport)

Airbus A320 (Canadi>n @Aéroport de Calgary Airport)

Les deux images du haut montrent les volets complètement abaissés et les déporteurs relevés lors de la manoeuvre de freinage de l'avion à son arrivée et en phase de ralentissement pour quitter la piste et tourner sur une sortie de piste à grande vitesse.

La photo du bas montre les déporteurs remis en position abaissée et les volets partiellement relevés.

The two pictures on top show the flaps fully extended and the spoilers elevated during the braking maneuver of the plane after landing and while slowing to turn on the high-speed exit taxiway.

The lower picture shows the spoilers back in normal position and flaps partially extended.

Texte / Text : Jean-Pierre Bonin © 2000
Photographies/Pictures : Pierre-Olivier Bonin
© 2000


Vous connaissez quelques caractéristiques de l'avion que vous cherchez mais vous en ignorez le nom?
Une clé d'identification visuelle sur ce site vous aidera peut-être.

Cliquez sur les images pour aller au début de la clé.

B 737

You remember a few characteristics of the plane but can't remember the name?
Try this visual guide. I hope it will help you.

Click on the drawings to go to the visual identification guide.

B 737


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