- Vieux logos d'Europe, d'Australie et des Philippines /
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Old logos from Europe, Australia and the Philippines
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La British Overseas Airways Corporation a été constituée en 1939 et devint opérationnelle en 1940. Ses premières années furent passées au service des militaires et ce n'est qu'après la guerre qu'elle fut en service commercial. Elle fut une des rares compagnies volant avec des Vickers VC-10. |
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The British Overseas Airways Corporation was created in
1939 and became operational en 1940. For the first six years
it was in military service. It was only after war that it entered
commercial service. It was one of the rare airlines to fly the Vickers VC-10. After a merger with British Europen Airways (BEA) in 1976, it became British Airways. |
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Air France a été créée en 1933 en fusionnant plusieurs compagnies dont l'aéropostale, successeur de Latécoère la première compagnie commerciale au monde (1918).
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Air France was created in 1933 after a fusion of major French
airlines which included the Aéropostale, successor to
Latécoère, the world's first commercial airline.
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Aer Lingus fut créée en 1936 sous le nom d'Aer Lingus Téoranta (Air Fleets Ltd.). Au début, elle opéra sous le nom d'Irish Sea Airways. En 1937 fut créée Aer Rianta Téoranta pour assurer le service européen. En 1947, une filiale, Aerlinte Eirann Téoranta assura les vols intercontinentaux. Les deux volérent aussi sous les couleurs d'Aer Lingus - Irish. En 1960, les activités furent regroupées sous le nom d'Aer Lingus - Irish International. Aer Lingus fut une des rares compagnies à utiliser des Boeing 720, proches cousins du 707. | Aer Lingus was created in 1936 under the name Aer Lingus Teoranta (Air Fleets Ltd.). At first in flew under the name Irish Sea Airways. In 1937, Aer Rianta Téoranta was created to fly routes to Europe. In 1947, a subsidiary, Aerlinte Eirann Teoranta flew the intercontinental routes. Both flew under Aer Lingus - Irish. In 1960, the activities of both were regrouped under Aer Lingus - Irish International. Aer Lingus was one of the rare companies to fly the Boeing 720, a derivative of the 707. |
La Koninklijke Luchtvaart Maatschapij (KLM) est en opération sous ce nom depuis 1919. Ses appareils portérent aussi la mention "Flying Dutchman" "Royal Dutch Airlines" |
The Koninklijke Luchtvaart Maatschapij (KLM), created in 1919, is the oldest company still flying with its original name. "Flying Dutchman" and "Royal Dutch Airlines" were also painted on planes over the years. |
La Scandinavian Airlines System est issue de la fusion de trois compagnies en 1946. SAS avait utilisé les DC-4 et DC-6 de Douglas. Le choix d'un avion à réaction se porta facilement vers Douglas et ses DC-8. SAS a opéré un Hovercraft (AP 1-88) entre l'aéroport de Copenhague et le terminal de Malmö. Elle constitue une des rares compagnies à être issue de trois pays différents (Suède, Norvège, Danemark). The Scandinavian Airlines System was formed in 1946 by merging three companies. SAS had used Douglas DC-4s et DC-6s. The DC-8 was thus a natural choice for the company. SAS has opreated a Hovercraft (AP 1-88) between Copenhague Airport and Malmö terminal. It is one of the rare success story for a company coming from more than a single country (Sweden, Norway, Danemark). |
Swissair a été créée en 1931 avec la fusion de Balair et Ad Atra Aero. On voit ici un de ses DC-10 (à gauche) et un de ses DC-8 (ci-dessous) utilisés dans les années 70. | |
Swissair is the result of a merger of Balair with Ad Astra Aero in 1931. Shown here is one of the DC-10s (above) and one of the DC-8s (right) used in the 70s. |
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La société Queensland And Northern Territories Aerial Services Ltd. (Qantas) fut fondée en 1920. On dit en Europe et dans les Amériques que c'est la compagnie du bout du monde. Il faut dire que pour un Australien, Paris ou New-York n'est pas à la porte... | Queensland And Northern Territories Aerial Services Ltd. (Qantas) was created in 1920. In Europe or in the Americas, it is said that Quantas is the Airline from the end of the world. One must admit that for an Australian, Paris or New-York isn't exactly near either... |
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Philippines Airlines fut créée en 1941. Comme SAS, cette compagnie utilisa plusieurs types d'avions Douglas comme ce DC-8. Elle fut une des premières compagnies aérienne dans le Pacifique. Created in 1941, this company was (like SAS) a user of Douglas aircraft (DC-8 shown above). It was one of the first airline in the Pacific. |
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14 juin 2003 : retour de Lufthansa à Montréal. (cliquer pour version agrandie) June 14th 2003 : Lufthansa returns to Montreal. (click for enlarged version) |
Aerolinee Italiane Internazionali (Alitalia) fut créée le 16 septembre 1946. Lorsqu'elle se dota d'avions à réaction, elle devint un des principaux acheteurs européens de Douglas. | Aerolinee Italiane Internazionali (Alitalia) was created on September 16th 1946. It became one of Douglas principal european buyer when it decided to go with jet airliners. |
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Photos : Air France Boeing 707 - Dorval,Canada, juillet/July 1966
Air France modèle Concord model - Montréal,Canada, juillet/July 1966
SAS DC-8 - Dorval ,Canada, mai/May 1966
Swissair DC-10 - Dorval ,Canada, juin/June 1973
Qantas Boeing 747 - Mirabel, Canada, juillet/July 1976
Alitalia DC-8 - Dorval ,Canada, juillet/July 1966
Source de certaines informations du texte / Some information of the text found in :
The BOAC Story - Thirty-four years old, fifty-four years long in ESSO Air World, volume 25, number 3, 1972.
Britsh Airways, les ailes du Royaume-Uni in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
Air France... À votre service in ESSO Air World, volume 26, number 3, 1974.
Air france : un siècle à l'avant-garde in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
The Aer Lingus Story - Ireland takes wing in ESSO Air World, volume 22, number 6, may/june 1970.
Aer Lingus : le trèfle volant in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
KLM : le "Hollandais volant" in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
SAS : la trinité scandinave in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
Swissair, ou la perfection suisse in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
QANTAS, la compagnie du bout du monde in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
Philippines Airlines : cap sur îles au soleil in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
Lufthansa, à la pointe de la modernité in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
Alitalia : démarrage tardif, essor rapide in Toute l'Aviation. La grande aventure technologique des avions civils et militaires, Éditions Atlas, 1992.
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