Le musée- Oldies
Photographies d'avions des années '60-'70 /
- La dame anglaise -

Vickers Super VC-10 (mod)

Vickers Super VC-10 (mod)

Voici un avion plein d'élégance qui visita régulièrement Montréal dans les années 60.

Le Vickers Super VC-10 se distinguait par ses quatre moteurs montés à l'arrière du fuselage. Le seul autre avion de cette taille à avoir cette caractéristique est l'Ilyushin Il-62, qui lui aussi, venait à Montréal à la même époque. Les deux avions ont d'ailleurs été mis en service la même année, en 1963.

VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI La plupart des photos sur cette page sont disponibles en version agrandie. Il suffit de cliquer sur la photo désirée.
Ilyushin Il-62 printemps-Spring 1972
Vickers Super VC-10

Cette photo est disponible en format 1024x768 sur Airliners.net
http://www.airliners.net/open.file/267998/L/

Ilyushin Il-62

Un avion d'affaires fabriqué par Lockheed, le jetstar avait, lui aussi, quatre réacteurs arrières. Il possédait aussi des réservoirs pour longues distances intégrés aux ailes.

Lockheed Jetstar Août-August 1973 Lockheed Jetstar 6
Lockheed Jetstar 6
Lockheed Jetstar 6
Lockheed Jetstar 6
La première photo de cette série fut prise à Dorval en 1973. Malgré sa piètre qualité, cela demeurait ma seule photo valable d'un Jetstar. Les trois autres photos ont été prise au Musée national de l'aviation à Ottawa en juillet 2001. J'ai l'impression d'avoir retrouvé l'avion...
Voici, pour fin de comparaison, un Ilyushin Il-62 (surnommé OK-JET) de la compagnie Ceskoslovenské Aerolinie (maintenant CSA, Czech Airlines)

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Le VC-10 vu sous différents angles...
VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI

VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI

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VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI

VC-10

VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI
VC-10

 VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI

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 VC-10 BOAC mai-May 66 G-ASGI

 VC-10 BOAC, , Constellation Nordair, DC-8 Air Canada, FH-227 Mohawk

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http://www.airliners.net/open.file/392897/L/

Sur cette photo, on trouve dans l'ordre habituel : un Fokker FH-227 Friendship (en fait un Fairchild FH-227 Vista Jet construit sous licence aux É-U) [Mohawk], un Lockheed L-1049H Super-Constellation [Nordair], un Douglas DC-8 [Air Canada] et un Vickers Super VC-10 [B.O.A.C. : British Overseas Airways Corporation]).

VC-10 BOAC, DC-8 Air Canada Convair ? Eastern? 1972

VC-10 BOAC, DC-8 Air Canada Convair ? Eastern? 1972

VC-10 G-ARVK 1972
Le G-ARVK décollant de Dorval en 1972
VC-10 G-ARVK 1972
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VC-10 G-ARVK 1972
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Texte : Jean-Pierre Bonin © 1999-2004


Photos : Lockheed Jetstar, Dorval, Canada, août 1973
BOAC, Super VC-10, en vol/in flight, Montréal, Canada, avril- mai 1966
BOAC VC-10 décollant Dorval 1972
Ilyushin Il-62 (OK-JET) Ceskoslovenské Aerolinie Dorval Sept. 71


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Page mise à jour le 24 janvier 2004

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