- L'élégance en vol -
Le Lockheed Super Constellation fut certainement l'un des avions de transport aérien des plus élégants. Sa triple dérive le rendait caractéristique et son fuselage effilé lui donnait une silhouette typique. | |||||||
À l'avant-plan, un détail d'un Vickers Viscount d'Air Canada. | |||||||
Les photos fournies ici ne sont pas d'une grande qualité mais, plus de trente ans plus tard, elles restent les témoins du privilège que j'ai eu de voir cet avion en service régulier et du plaisir que j'ai eu de le voir voler. Pas surprenant de trouver encore de nos jours des enthousiastes prêts à bien des efforts pour en garder un exemplaire opérationnel. |
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Cette photo est disponible en format 1024x768 sur Airliners.net
http://www.airliners.net/open.file/257024/L/ |
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Cette photo est disponible en format 1024x768 sur Airliners.net
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La photo de gauche montre un modèle équipé de réservoirs auxiliaires d'essence en bout d'aile (un L-1049H) augmentant considérablement l'autonomie en vol de l'avion. À l'arrière, on aperçoit la queue d'un Ilyushin Il-62, appareil ressemblant au Vickers Super VC-10. |
La photo de droite montre un Constellation aux couleurs du World Samplers Travel Club en route vers la piste de décollage. pour voir une autre photo de cet avion sur Airliners.net : |
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Ci-dessus, un L-1049H Super-Constellation. | ||||
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Cette photo est disponible en format agrandi sur Airliners.net | ||||||||
De la fin des années quarante au début des années 60, les DC-6, DC-7, Constellations et super-Constellations régnèrent dans le ciel. Ces avions furent déclassés par l'apparition des avions civils à réaction. | ||||||||
Constellation "bleu" version agrandie 1024X768 pixels ~221 Ko,
Constellation "vert" version agrandie 1024X768 pixels ~221 Ko |
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La photo de gauche est disponible en format 1024x768 sur Airliners.net http://www.airliners.net/open.file/392897/L |
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Photos C-121A ou VC-121A Constellation - Dorval, Canada, mai 1973
Nordair, Constallions face aux hangards - Dorval septembre 1965
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