Air museum 10

			Début des années '70. La mode est aux quadriréactés. Sur ces deux photos on peut voir un IL-62 de Ceskoslovenské Aerolinie, avec à sa gauche un DC-8 d'Alitalia et un autre de KLM (photo ci-bas). De l'autre côté on distingue un peu la queue d'un DC-8 de CPAir et celle d'un Boeing 707 de Sabena.
Early '70s. The four engines jets are "in". In these two pictures you can see a Ceskoslovenské Aerolinie IL-62, and to its left an Alitalia DC-8 and another bearing KLM colors [well use your imagination please] (picture on the right). On the other side barely visible are fins of a CPAir DC-8 and of a Sabena Boeing 707.		La plupart des photos sur cette page sont disponibles en version agrandie. Il suffit de cliquer sur la photo désirée.

	Most pictures on this page are available in enlarged version. Simply click on the picture you want.

		L'Ilyushin Il-62 a souvent été présenté comme une copie du Vickers VC-10. Une chose est sûre, il n'avait pas son sens de l'équilibre. Les Il-62 ont été équipés d'un support de queue, sorte de longue béquille qui était déployée quand l'avion était stationnaire au sol. Histoire qu'il ne bascule pas sur la queue...
The Ilyushin Il-62 was often considered as a copy cat of the Vickers VC-10. One thing for sure though, it wasn't as well balanced. The Il-62 were equipped with a tail leg, sort of a long crutch deployed when the plane was at rest on the ground. Just so it wouldn't fall back on its tail...



	Voici Un Vickers Super VC-10 pour fins de comparaison. Here's a Vickers Super VC-10 to compare.


	Un Il-62 d'Aeroflot en compagnie d'un "Yellow bird" de NorthEast (DC-9) et d'un Vanguard d'Air Canada.			An Aeroflot Il-62 behind a NorthEast "Yellow bird" (DC-9) and an Air Canada Vanguard.


		Quelle surprise de revoir ce bel avion après presque trente ans! Cet exemplaire de Cubana venant une fois par semaine au début des années 2000.

	Nice surprise to see this aircraft comming back to YUL 30 years later! This Cubana plane making a weekly visit at YUL in the early 2000s.

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Page mise à jour le 26 décembre 2003 / Last update of this page December 26th 2003

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