Observation et identification d'avion
- Bombardier (Canadair) CL-415 -
- Détails internes -
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Certaines des photos sur cette page sont disponibles en version agrandie (~250 Ko) .
Si votre curseur se tranforme en "main" en passant sur la photo, il suffit de cliquer. |
Et si on profitait de l'occasion pour jeter un coup d'oeil à l'intérieur...
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Vue de l'intérieur de la queue.
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| Les réservoirs d'eau, vus de l'intérieur, sont surprenamment petits au premier coup d'oeil. Il faut dire que 5 400 litres d'eau à écoper en 10 à 12 secondes, c'est déjà pas mal de poids à ajouter. | ||||
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| Vue à l'intérieur d'un réservoir et vue détaillée de la fenêtre de trop plein par où l'air et l'eau peuvent sortir lors du remplissage par écopage sur une surface d'eau. | |||||
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| Une version agrandie des instruments centraux supérieurs est disponible en cliquant ici. |  |
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| Pour des vues agrandies des instruments du bas, cliquez sur l'image la zone de gauche, du centre ou de droite. | |||||||||
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Quelques photos du cockpit et de l'instrumentation à bord du CL-415.
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Vers la page d'écopage et largage d'eau. | ||
Texte : Jean-Pierre Bonin © 2001
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Certaines des photos sur cette page sont disponibles en version agrandie (~250 Ko) . Si votre curseur se tranforme en "main" en passant sur la photo, il suffit de cliquer. |
Vous connaissez quelques caractéristiques de l'avion que vous cherchez mais vous en ignorez le nom?
Une clé d'identification visuelle sur ce site vous aidera peut-être.Cliquez sur les images pour aller au début de la clé.
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Production et conception du site, textes, photographies et illustrations : Jean-Pierre Bonin © 1999-2000-2001 Si vous utilisez mes images ou mes photos, SVP envoyez moi l'adresse du site par courriel.
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