Voici l'aile gauche installée sur le système de montage mis en place cette semaine. Pour ce faire, il a fallu démonter la table sur laquelle les stabilisateurs étaient posés la semaine dernière.

Le système de poutres, retenu par Luc et Christian, est en métal. Il faut en effet que ce système soit rigoureusement droit et d'équerre et que les poutres soient à une distance exacte l'une de l'autre. Le bois est un matériau qui, même séché, "travaille" toujours un peu. Il aurait fallu, si le montage avait été en bois, procéder à de très fréquents ajustements pour s'assurer que l'aile de torde pas en cours de travaux dû au gauchissement. La poutre arrière est fixée solidement au plancher et au plafond de l'atelier chez Christian.

La poutre verticale avant n'a pu être fixée au plafond. La porte de garage doit pouvoir passer près du plafond pour être ouverte.

Pour maintenir en place la poutre verticale avant, une poutre transversale a été fixée aux murs de l'atelier. La poutre verticale y est solidement ancrée.

Pour l'instant, on travaillera sur l'aile gauche, pour y installer différents composants dont un réservoir d'essence (dans la boîte sous l'aile. Voir aussi le texte de la semaine dernière).

Le truc de la semaine.   La porte de garage a obligé Luc et Christian à installer une barre transversale qui retient le montage tout en permettant l'ouverture de la porte. Mais cette barre est un peu basse... et cela devient dur pour la tête après quelques passages! Ils ont donc suggéré leur trouvaille comme "Truc de la semaine" : l'installation, tout le long de la barre, de cordelettes pendantes. Les cordelettes ont pour but de rappeler la présence de la barre. Lors de ma visite avec Luc, cela ne l'a pas empêché de se cogner au moins une fois... Je vous rappelle Messieurs que vous aviez trouvé une autre solution il y a quelque temps qui pourrait servir... vous ne souvenez pas de laquelle? cliquez ici...