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11 février 2001 Semaine 32 du suivi de la construction d'un Pélican Sport d'Ultravia Aero International Inc. |
| Sur la photo de gauche, on voit relativement bien l'unité de chauffage avec ses entrées d'air (à gauche) et ses sorties dans le tableau de bord. À la base du pare-brise le boyau gauche est bien visible, celui de droite est masqué par les sorties dans le tableau de bord).
Le pare-feu côté moteur est bien garni cette semaine. Voyons quelques-uns des éléments qui y sont montés. |
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| La sonde du voltmètre (à gauche des boyaux d'entrée et de sortie du liquide de refroidissement de la chaufferette). | |||||
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| Le support du réservoir d'huile (à gauche).
Le support du réservoir de liquide de refroidissement (sous le boyau courbé). |
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| Le condensateur (antiparasites pour radio) | |||||||||||||
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| Boîte de contrôle | |||||||||||||
| La pièce métallique blanche à quatre pattes servira de support pour le moteur. | |||||||||||||
| Solénoïde pour démarreur | |||||||||||||
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Autre solénoïde | ||||||||||||
| Support à batterie | |||||||||||||
| "Gascolator" Filtre d'essence et collecteur d'impuretés. Le grillage du filtre peut être nettoyé. La valve à sa base permet de drainer le filtre des contaminants (de l'eau de condensation par exemple) |
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| Certaines informations ont été tirées du catalogue 2000 de Wicks Aircraft Supply |
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Luc et Christian vous invitent à communiquer avec eux |
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