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3 février 2001 Semaine 31 du suivi de la construction d'un Pélican Sport d'Ultravia Aero International Inc. |
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| Cette semaine, plusieurs travaux sont en cours. On peut voir sur la table les pièces qui restent à assembler. On fait dans le détail à partir de maintenant... | |||||
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| Luc et Christian ont de l'aide amicale cette semaine encore. Jean-Luc Arsenault pose les boyaux du système de freins. Jean-Claude Pasquet (près de la queue) travaillera sur le train avant. | |||||
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| Sur ces photos ont peut discerner le tube flexible qui passe du frein vers la base de la patte du train en passant à l'intérieur du carénage. | |||||||
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| On peut voir sur les deux photos ci-haut que des plaques de fixation des pattes de train principal ont aussi été installées dans les ouvertures plus avant. Ceci permettra d'y transférer le train principal lors du passage du mode "tricycle" au mode avec roue de queue (ou pour l'utilisation de skis). Ces deux points d'attaches situés de chaque côté seront aussi utilisés simultanément si le Pélican est mis sur flottes (Mode hydravion). | |||||||
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