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28 octobre 2001 |
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Dans l'axe de la piste 28-10 à Lachute.
Un planeur d'entraînement vient tout juste d'être déplacé dans l'herbe. L'avion tracteur est dans notre dos et le deuxième planeur suit pas très loin en arrière. Plusieurs des photos sur cette page sont "cliquables" et permettent de télécharger une version agrandie (~250 Mo) |
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| Nous prendrons quelques photos de l'avion ici aussi pendant que les planeurs continuent leur ballet autour du terrain d'atterrissage. | ||||
| À propos, quelques-uns d'entre vous se souviendront qu'ils le voulaient blanc de blanc cet avion. Les décalques sur le nez sont un souvenir de leur passage avec l'avion au AirVenture de Oshkosh cet été. L'avion a servi de démonstrateur pour Ultravia Aero International et pour le fabricant d'hélices Air Master.
Il semble que l'approche du site et l'atterrissage soit toute une expérience! |
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| De Lachute nous longerons le Lac Des-Deux-Montagnes et nous dirigerons ensuite vers le pont Mercier sur le fleuve St-Laurent. Permission nous est donné par Dorval de faire un tour de ville à 1500 pieds. | ||||
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| Retour à Mascouche. La première bretelle de sortie de la piste que l'on peut voir sur la photo ci-haut sera celle que l'on prendra. Si cet avion décolle vite, il peut atterrir avec grande précision et s'immobiliser sur très petite distance.
OK Christian j'avoue tu m'impressionne. Mais un peu du mérite va à l'avion... |
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